أعمالنا في عنيزة

نوعان من المسح من المركبة نفسها: حالة المدينة على امتداد شوارعها، وحالة سطح الطريق نفسه. كل تقرير في هذه الصفحة هو المستند الذي أصدرته سبيل دون تعديل.

التشوه البصري في المدينة

صوّرت كاميرات مركبة المسح شوارع عنيزة، واستخرجت سبيل أربع حالات يُطلب من البلدية معالجتها. راجع مراجِعٌ كل اكتشاف، ولا يُحتسب ولا يُرسم على الخريطة ولا يُطبع إلا ما قبله.

حاويات نفايات ممتلئة

V01

307

اكتشافات مؤكَّدة

2.5 km

Imagery © Esri, Maxar, Earthstar Geographics

عرض بالقمر الصناعي لعنيزة. الكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا التقرير. و2 أخرى خارج نطاق الخريطة. 17 بلا موقع GPS ولم تُرسم على الخريطة.

تنزيل التقريرPDF، 10.4 ميغابايت

تشوين مواد البناء

V04

564

اكتشافات مؤكَّدة

2.5 km

Imagery © Esri, Maxar, Earthstar Geographics

عرض بالقمر الصناعي لعنيزة. الكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا التقرير. و15 أخرى خارج نطاق الخريطة.

تنزيل التقريرPDF، 7.6 ميغابايت

تسوير المباني تحت الإنشاء

V06

16

اكتشافات مؤكَّدة

5 km

Imagery © Esri, Maxar, Earthstar Geographics

عرض بالقمر الصناعي لعنيزة. الكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا التقرير.

تنزيل التقريرPDF، 6.4 ميغابايت

الخيام والمظلات

V12

29

اكتشافات مؤكَّدة

2.5 km

Imagery © Esri, Maxar, Earthstar Geographics

عرض بالقمر الصناعي لعنيزة. الكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا التقرير.

تنزيل التقريرPDF، 9.9 ميغابايت

أرقام المدينة من جولات مسح في أكتوبر ونوفمبر 2026، وتعدّ ما مرّت به المركبة لا كل الحالات في المدينة.

سطح الطريق: شارعان

جولة واحدة، ومقطعان بطول كيلومتر لكل منهما، ونوعان مختلفان من التدهور. رُسم كل مقطع على الخريطة وصدر له تقرير مستقل، وقُسّم كل تقرير حسب نوع العيب.

المنهجية

سجّل هاتف مثبَّت في المركبة الجولة، ثم رُسم كل مقطع على خريطة قمر صناعي وشمل التقرير كل ما يقع ضمن 25 مترًا من ذلك المحور. استُبعدت الاكتشافات التي رفضها المهندس المراجع، وتُعرض البقية كما وجدها النموذج، ويوضح عدد المؤكَّد كم منها راجعه مهندس حتى الآن.

تقاطع الأمير سلطان والملك سعود إلى دوار الجوازات

الطول المفحوص: 1.21 km

تشققات طولية

D00

26

اكتشفها النموذج

7

أكّدها مهندس

22

لكل كيلومتر

2 km

Imagery © Esri, Maxar, Earthstar Geographics

عرض بالقمر الصناعي للمقطع المرسوم. الخط الأبيض هو المحور المفحوص، والكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا المقطع.

تنزيل التقرير

دهانات طريق باهتة

D44

30

اكتشفها النموذج

2

أكّدها مهندس

24

لكل كيلومتر

2 km

عرض بالقمر الصناعي للمقطع المرسوم. الخط الأبيض هو المحور المفحوص، والكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا المقطع.

تنزيل التقرير

تقاطع إشارة هرفي إلى تقاطع إشارة مصلى العيد

الطول المفحوص: 1.37 km

تشققات طولية

D00

131

اكتشفها النموذج

83

أكّدها مهندس

96

لكل كيلومتر

1 km

عرض بالقمر الصناعي للمقطع المرسوم. الخط الأبيض هو المحور المفحوص، والكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا المقطع.

تنزيل التقرير

دهانات طريق باهتة

D44

50

اكتشفها النموذج

20

أكّدها مهندس

36

لكل كيلومتر

1 km

عرض بالقمر الصناعي للمقطع المرسوم. الخط الأبيض هو المحور المفحوص، والكثافة نسبية إلى أكثر نقطة ازدحامًا في هذا المقطع.

تنزيل التقرير

الخلاصة

على مسافتين متقاربتين يحمل مقطع هرفي نحو خمسة أضعاف التشققات في مقطع الأمير سلطان، بينما يفقد الشارعان دهانات الطريق بمعدل متقارب. الشارعان يتدهوران بطريقتين مختلفتين، وهذا هو التمييز الذي تحتاجه ميزانية الصيانة.

سبيل في الميدان

تطبيق الالتقاط أثناء تسجيل جولة، ثم المراجعة وإصدار التقرير.

التقارير أدناه هي المستندات التي تنتجها سبيل دون تعديل.

هذه أرقام من شارعين في يوم واحد، تُعرض لبيان عمل النظام لا لتوصيف شبكة الطرق.