جولة واحدة، ومقطعان بطول كيلومتر لكل منهما، ونوعان مختلفان من التدهور. رُسم كل مقطع على الخريطة وصدر له تقرير مستقل، وقُسّم كل تقرير حسب نوع العيب.
سجّل هاتف مثبَّت في المركبة الجولة، ثم رُسم كل مقطع على خريطة قمر صناعي وشمل التقرير كل ما يقع ضمن 25 مترًا من ذلك المحور. استُبعدت الاكتشافات التي رفضها المهندس المراجع، وتُعرض البقية كما وجدها النموذج، ويوضح عدد المؤكَّد كم منها راجعه مهندس حتى الآن.
الطول المفحوص: 1.21 km
D00
26
اكتشفها النموذج
7
أكّدها مهندس
22
لكل كيلومتر
D44
30
اكتشفها النموذج
2
أكّدها مهندس
24
لكل كيلومتر
الطول المفحوص: 1.37 km
D00
131
اكتشفها النموذج
83
أكّدها مهندس
96
لكل كيلومتر
D44
50
اكتشفها النموذج
20
أكّدها مهندس
36
لكل كيلومتر
على مسافتين متقاربتين يحمل مقطع هرفي نحو خمسة أضعاف التشققات في مقطع الأمير سلطان، بينما يفقد الشارعان دهانات الطريق بمعدل متقارب. الشارعان يتدهوران بطريقتين مختلفتين، وهذا هو التمييز الذي تحتاجه ميزانية الصيانة.
تطبيق الالتقاط أثناء تسجيل جولة، ثم المراجعة وإصدار التقرير.
التقارير أدناه هي المستندات التي تنتجها سبيل دون تعديل.
هذه أرقام من شارعين في يوم واحد، تُعرض لبيان عمل النظام لا لتوصيف شبكة الطرق.
